Колумбийская мастерская "Garaje 57" заработала себе хорошую репутацию за изготовления интересных мотоциклов с компонентами ручной работы, причем проекты заказывают люди со всех уголков нашей планеты. Когда новый мотоцикл KTM 390 Duke появился в Колумбии, братья Эстебан и Густаво Паскуаль решили переделать новинку в олдскульный байк.

Читать дальше

Всем Бобра! В данном посте приведу небольшой обзорчик данной выхлопной системы, поделюсь первыми впечатлениями о ее работе, а также попытаюсь облегчить муки выбора прямотока владельцам 390 Дюков, предоставив таблицу со списком множества моделей.

Приятного просмотра!

Читать дальше

Столкнувшись в первом сезоне в нелегкими муками выбора мотика, решила написать небольшое сравнение двух своих коней. Надеюсь, это будет полезно для тех, кто сейчас только начинает мото-жизнь.

Читать дальше

Согласно слухам, компания KTM уже отправила прототипы нового мотоцикла KTM 390 Duke в Индию, так как в экспортных бумагах мотоцикл, отправленный из Австрии в Индию, был отмечен как «390 Duke MY17».

Читать дальше

Согласно последним новостям, подтвердились слухи, согласно которым мотоциклы KTM 390 Duke будут комплектоваться проскальзывающим сцеплением. По крайней мере, такую информацию сообщают индийские СМИ, посетившие тесты в Бангкоке, Таиланд. На мероприятии «Duke It» компания KTM предоставила для тестов мотоциклы Duke, начиная от 200-ой модели и заканчивая 1290 Super Duke R.

Читать дальше

Наглядный пример. Правила заправки для мотоциклистов придумали не просто так. В обязательном порядке нужно слазить с байка, иначе в случае возгорания можно получить ожоги или даже погибнуть. Инцидент, показанный в видеоролике, произошел где-то в Индии. Согласно индийским СМИ, не сработала автоматика, поэтому топливо перелилось через горловину и, попав на горячий двигатель, вспыхнуло. Мотоциклист получил ожоги правой руки и бедер.

Анонс: обзор сумки на бак.




Читать дальше

Я совсем немного наврал. Ровно в сто раз наврал. Никаких 100 тысяч ещё нет. Есть тысяча. И даже больше.
Давно я глядел на KTM.



Читать дальше

Производители выхлопных систем Arrow и Giannelli представили новые трубы для одноцилиндрового австрийского мотоцикла KTM 390 Duke.

Читать дальше

Летом прошлого года мы узнали частичные планы KTM на 2012-2014 года. Многие новые модели были уже представлены, включая KTM 390 Duke, однако есть несколько мотоциклов, которые пока покрыты тайной. Среди них спортивная и эндуро версии KTM 390 Duke.

Читать дальше

В последние месяцы мы тщательно следили за новостями о новом мотоцикле KTM 390 Duke 2013 и не упускали даже малейших деталей, поэтому после официальной премьеры едва ли можно найти какие-то незнакомые особенности мотоцикла.

Новый мотоцикл производится в Индии партнёром KTM, индийской компанией Bajaj. Мотоцикл оснащается 373-кубовым одноцилиндровым двигаталем и имеет практически такое же шасси, как модели KTM 125 Duke и KTM 200 Duke. За последние годы KTM неплохо укрепили свои позиции на рынке <500 см3, мотоциклы 125 Duke и 200 Duke пользуются большой популярностью, но новый 390 Duke может получить еще большую любовь общественности, так как конкурентов у нового мотоцикла австрийцев не очень много.

Читать дальше

Голландцы из «Nieuwsmotor» посетили выставку EICMA, где сделали несколько шпионских снимков нового мотоцикла KTM 390 Duke. Впервые мы можем увидеть новое индийско-австрийское творение целиком. Новый мотоцикл KTM 390 Duke 2013 весит 139 кг и оснащается 373-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 43 л.с. при 9 500 об/мин и крутящим моментом 35 Нм при 7 250 об/мин. Новинка комплектуется АБС и производится в Индии партнёром KTM компанией Bajaj.

Читать дальше

Крупное индийское издание Zigwheels сообщает, что новый мотоцикл KTM 390 Duke (ранее мы его называли KTM 350 Duke или KTM 375 Duke) будет официально представлен в следующем месяце.

Читать дальше